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resistance à la rupture resistance à l'usure resistance à la fatigue resistance à la corrosion legerete/rendement

RESISTANCE A LA FATIGUE :
Lors de son utilisation, la chaîne est soumise à des tensions alternées.
Elle est tendue sur le brin haut, elle se détend après être passé le pignon moteur, pour se retendre après être passé sur la couronne arrière . Elle subit également les accélérations et décélérations imprimées par le pilote et les variations de couple dues aux inégalités du terrain.

Comme pour la résistance à la rupture, le choix des aciers et la qualité des traitements thermiques sont prépondérants pour obtenir une excellente tenue à la fatigue.
De plus, toutes les chaînes SEDIS motos subissent un grenaillage de précontrainte pour améliorer encore cette résistance à la fatigue.